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मद्रास उच्च न्यायालय ने अवैध विदेशी अपशिष्ट आयात पर कड़ी नाकarenti की

मद्रास उच्च न्यायालय ने अवैध विदेशी अपशिष्ट आयात पर कड़ी नाकारते हुए कहा कि देश में कचरा फेंकना राष्ट्रीय हित के साथ गंभीर विश्वासघात को दर्शाता है। न्यायालय ने कहा कि जानबूझकर विदेशी कचरे को डिजाइन, आयात या डंप करने से देश की संप्रभुता को खतरा होता है।

7 जुलाई 2026 को 12:57 pm बजे
मद्रास उच्च न्यायालय ने अवैध विदेशी अपशिष्ट आयात पर कड़ी नाकarenti की

सौजन्य से:- India Legal

मद्रास उच्च न्यायालय ने भारत में नगरपालिका और खतरनाक कचरे के आयात की कड़ी निंदा की है और कहा है कि जानबूझकर देश में कचरा लाना न केवल पर्यावरण का उल्लंघन है, बल्कि देश की संप्रभुता का भी अपमान है।

न्यायमूर्ति डी भरत चक्रवर्ती की पीठ ने अपशिष्ट खेपों के अवैध आयात पर उनके खिलाफ सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा पारित आदेशों को चुनौती देने वाली दो कागज निर्माता कंपनियों द्वारा दायर याचिकाओं पर सुनवाई करते हुए ये टिप्पणियां कीं।

न्यायालय ने तीखे शब्दों वाले फैसले में टिप्पणी की कि देश में कचरा फेंकना राष्ट्रीय हित के साथ गंभीर विश्वासघात है। न्यायालय ने कहा कि कोई भी व्यक्ति जो जानबूझकर भारत में विदेशी कचरे को डिजाइन, आयात या डंप करने की सुविधा देता है, वह न केवल पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1985 का उल्लंघन कर रहा है। बल्कि, ऐसे कार्य सीधे तौर पर देश की संप्रभुता को खतरे में डालते हैं, जो राष्ट्र के खिलाफ देशद्रोह का एक गंभीर कार्य है।

न्यायाधीश ने "अपशिष्ट उपनिवेशवाद" की वैश्विक समस्या के बारे में भी बात की, जहां विकसित देश खतरनाक और अवांछित कचरे का बोझ विकासशील देशों पर डालते हैं। न्यायालय ने कहा कि इस तरह की प्रथाएं पर्यावरणीय न्याय को कमजोर करती हैं और पारिस्थितिक सुरक्षा और सार्वजनिक स्वास्थ्य को गंभीर रूप से खतरे में डालती हैं।

यह मामला तब सामने आया जब कंपनियों ने एक कनाडाई आपूर्तिकर्ता से रद्दी कागज के रूप में वर्णित खेप का आयात किया। हालाँकि, राजस्व खुफिया निदेशालय द्वारा निरीक्षण करने पर, कंटेनरों में भारतीय कानून का उल्लंघन करते हुए, पीईटी बोतलें, सड़क की सफाई, खाद्य अपशिष्ट, टूटे हुए कांच, इस्तेमाल किए गए डिब्बे और प्लास्टिक कचरे सहित नगरपालिका अपशिष्ट पाया गया।

अधिकारियों ने बाद में खेपों को रोक लिया और कंपनियों को उन्हें फिर से निर्यात करने का निर्देश दिया। कंपनियों ने या तो कार्गो को दुबई भेजने या भारत के भीतर कचरे को रीसाइक्लिंग करने की अनुमति मांगी।

याचिका को खारिज करते हुए, उच्च न्यायालय ने कहा कि कानून विशेष रूप से मूल देश में "पुनः निर्यात" की आवश्यकता करता है और किसी तीसरे देश में निर्यात की अनुमति नहीं देता है। न्यायालय ने कंपनियों को 60 दिनों के भीतर कचरे को फिर से निर्यात करने का निर्देश दिया और उन्हें कंटेनर फ्रेट स्टेशनों द्वारा लगाए गए हिरासत और विलंब शुल्क का भुगतान करने के लिए भी उत्तरदायी ठहराया।

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