सीजेआई सूर्यकांत ने 'दिल्ली मेट्रो' फैसले पर आलोचना का जवाब दिया

सीजेआई सूर्यकांत ने 2024 'दिल्ली मेट्रो' फैसले पर आलोचना का जवाब दिया

डेबी जैन

21 जुलाई 2026 10:08 अपराह्न IST

भारत के मुख्य न्यायाधीश सूर्यकांत ने आज सुप्रीम कोर्ट के एक न्यायाधीश द्वारा की गई आलोचना पर परोक्ष प्रतिक्रिया दी कि 'दिल्ली मेट्रो' मामले में 2024 के फैसले ने भारत में मध्यस्थता को भारी नुकसान पहुंचाया है।

सीजेआई की अगुवाई वाली पीठ दिल्ली एयरपोर्ट मेट्रो एक्सप्रेस प्राइवेट लिमिटेड के खिलाफ दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड द्वारा दायर सुधारात्मक याचिका से उत्पन्न कार्यवाही पर सुनवाई कर रही थी।

सुनवाई के दौरान सीजेआई ने कहा, "जजमेंट डेटर को अब बहुत सारे समर्थक भी मिल रहे हैं। जजमेंट डेटर बहुत प्रभावशाली प्रतीत होता है...हमने कभी नहीं सोचा था कि वह इतना प्रभावशाली है...कि सार्वजनिक मंच पर, हारे हुए व्यक्ति के पक्ष में बयान आएंगे...वैसे भी।"

यह घटनाक्रम तब हुआ जब अटॉर्नी जनरल आर वेंकटरमणी (दिल्ली मेट्रो के लिए) ने मामले में स्थगन की मांग की, साथ ही कहा कि चीजें रुकी हुई हैं। एजी ने कहा, "हमें इस पर काम करने के लिए थोड़ा और समय चाहिए।" बैंकों की ओर से कहा गया कि कुछ प्रगति हुई है और मुद्दों को आंतरिक रूप से हल करने की कोशिश की जा रही है। सीजेआई ने जवाब में कहा, "नहीं, लेकिन आप जजमेंट देनदार नहीं हैं... जजमेंट देनदार कोई और है।"

जाहिर तौर पर, सीजेआई की टिप्पणी हाल के एक व्याख्यान के दौरान न्यायमूर्ति उज्ज्वल भुइयां की टिप्पणी का संदर्भ थी, जहां न्यायाधीश ने कहा था कि दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड बनाम दिल्ली एयरपोर्ट मेट्रो एक्सप्रेस प्राइवेट लिमिटेड मामले में फैसला सुनाया गया था। लिमिटेड (तत्कालीन सीजेआई डॉ. डीवाई चंद्रचूड़, न्यायमूर्ति बीआर गवई और न्यायमूर्ति सूर्यकांत द्वारा दिया गया) ने वैश्विक मध्यस्थता केंद्र के रूप में उभरने के देश के प्रयासों को कमजोर कर दिया।

द लॉ फोरम द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम में "भारत में मध्यस्थता: सुधार, प्रासंगिकता और आगे की राह" पर व्याख्यान देते हुए न्यायमूर्ति भुइयां ने कहा कि सुप्रीम कोर्ट के उपचारात्मक क्षेत्राधिकार में दिए गए दिल्ली मेट्रो के फैसले ने मध्यस्थता समुदाय को सदमे में डाल दिया है। उन्होंने बताया कि इस फैसले ने केंद्र सरकार द्वारा मध्यस्थता को हतोत्साहित करने वाले नीतिगत निर्णयों की एक श्रृंखला शुरू कर दी, जिससे भारत को मध्यस्थता-अनुकूल क्षेत्राधिकार बनाने के उद्देश्य से वर्षों के विधायी सुधारों को उलट दिया गया।

दिल्ली मेट्रो का फैसला 10 अप्रैल, 2024 को सुनाया गया, जिसके तहत सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) द्वारा दायर एक सुधारात्मक याचिका को अनुमति दी और दिल्ली एयरपोर्ट मेट्रो एक्सप्रेस प्राइवेट लिमिटेड के पक्ष में लगभग ₹2,800 करोड़ के मध्यस्थ पुरस्कार को रद्द कर दिया। लिमिटेड (DAMEPL), यह मानते हुए कि यह पुरस्कार पेटेंट अवैधता से ग्रस्त है और सुप्रीम कोर्ट द्वारा इसकी पूर्व बहाली के परिणामस्वरूप न्याय की गंभीर हानि हुई थी।

न्यायमूर्ति भुइयां ने कहा कि यह एक "अभूतपूर्व कदम" था, क्योंकि तीन-न्यायाधीशों की पीठ ने अप्रैल 2024 में अनुच्छेद 142 के तहत अपने असाधारण उपचारात्मक क्षेत्राधिकार का प्रयोग करते हुए सात साल से अधिक समय के उच्च-मूल्य वाले मध्यस्थ पुरस्कार को रद्द कर दिया था। उन्होंने बताया कि यह पुरस्कार मध्यस्थता और सुलह अधिनियम की धारा 34 और 37 के तहत चुनौतियों, अनुच्छेद 136 के तहत कार्यवाही और यहां तक ​​कि पलटने से पहले एक समीक्षा याचिका से भी बच चुका है। उपचारात्मक कार्यवाही में, सुप्रीम कोर्ट ने सबूतों की फिर से सराहना की और पुरस्कार के लिए चुनौती के पांचवें दौर में प्रभावी ढंग से योग्यता की समीक्षा की।

न्यायमूर्ति भुइयां ने टिप्पणी की, "यह घोषणा करते और स्पष्ट करते हुए कि उपचारात्मक क्षेत्राधिकार के अभ्यास को सामान्य पाठ्यक्रम के रूप में नहीं अपनाया जाना चाहिए...पीठ ने ठीक इसके विपरीत किया।" उन्होंने कहा कि फैसले ने मध्यस्थता पुरस्कारों में न्यायिक हस्तक्षेप की सीमा और वाणिज्यिक विवादों के लिए मध्यस्थता केंद्र के रूप में भारत की उपयुक्तता के बारे में गंभीर सवाल उठाए हैं। उन्होंने कहा, "मध्यस्थ और आलोचक स्तब्ध हैं; यह फैसला क़ानून से परे, मध्यस्थता के क्षेत्र में न्यायिक घुसपैठ का एक स्पष्ट मामला है।"

न्यायमूर्ति भुइयां ने आगे कहा कि दिल्ली मेट्रो के फैसले ने सीधे वित्त मंत्रालय के 3 जून, 2024 के कार्यालय ज्ञापन को जन्म दिया, जिसने सरकारी विभागों और सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों को 10 करोड़ रुपये से अधिक के विवादों वाले अनुबंधों में मध्यस्थता खंड शामिल करने से हतोत्साहित किया। कार्यालय ज्ञापन में तर्क दिया गया कि सरकार से जुड़ी मध्यस्थता अंतिम रूप पाने में विफल रही है क्योंकि मध्यस्थता पुरस्कारों को नियमित रूप से अदालतों में चुनौती दी गई थी, जिससे मध्यस्थता "न्यायनिर्णयन की एक अतिरिक्त परत" बन गई, और इसके बजाय मध्यस्थता को प्रोत्साहित किया गया।

सुप्रीम कोर्ट वर्तमान में क्यूरेटिव याचिकाओं में डीएमआरसी द्वारा दायर अवमानना ​​याचिका पर विचार कर रहा है, जिस पर 2024 का फैसला सुनाया गया था।

केस का शीर्षक - दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड। बनाम दिल्ली एयरपोर्ट मेट्रो एक्सप्रेस प्राइवेट लिमिटेड और ओआरएस।CONMT.PET.(C) नंबर 574-575/2024 क्यूरेटिव PET(C) नंबर 108-109/2022 में R.P.(C) नंबर 1158-1159/2021 में C.A. क्रमांक 5627/2021

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